Завершились зимние испытания электрического внедорожника Avatr 11 от Changan и CATL

Электрический внедорожник Avatr 11 прошел различные холодные испытания в Китае. Эти холодные зимние штучки теперь популярны в Китае. Видео зимних испытаний появляются практически ежедневно от различных автопроизводителей. Сегодня компания Changan приняла участие в этом «флэшмобе» с внедорожником Avatr 11 от своего нового бренда электромобилей.

Что такое Avatr 11?

Зимние испытания электрического внедорожника Avatr 11 от Changan & CATL завершены

Аватр 11 с креативным директором бренда Мэтью М. Уильямсом (справа)

Прежде чем говорить о внедорожнике 11, мы поговорим о марке автомобиля Avatr. Это преемник совместного предприятия Changan-Nio. Avatr Technology была запущена в 2018 году, но позже Nio дистанцировалась от этого проекта из-за финансовых проблем. Сейчас основными акционерами Avatr Tech являются Changan (39%) и CATL (24%). Остальное принадлежит различным местным и национальным инвестиционным фондам.

Зимние испытания Avatr 11 Электрический внедорожник от Changan & CATL готов»/></p>
<p>Avatr 11 на мероприятии Huawei HI DAY</p>
<p>Changan занимается общим дизайном, разработкой и производством. А CATL разрабатывает аккумулятор и соответствующее программное обеспечение. Huawei разрабатывает аппаратное и программное обеспечение для интеллектуального вождения, подключения и информационно-развлекательных систем. Huawei не является акционером Avatr.</p>
<p><img decoding=

Аватр 11 впервые представлен

Avatr 11 — это большой внедорожник-купе, созданный на платформе электромобиля Changan EP1. Информационно-развлекательная система, подключение и все функции помощи водителю объединены в платформу «интеллектуальной электрической сети» под названием CHN, совместно разработанную Changan, CATL и Huawei. Avatr 11 может разогнаться до 100 км/ч за 4 секунды. Этот электромобиль может проехать до 700 км и позиционируется как элитный электромобиль класса люкс.

Холодные испытания Avatr 11

Все электромобили проходят зимние испытания в Якеши, что в известен как самый холодный город Китая. Avatr 11 не стал исключением из этого правила. Он успешно прошел 38 различных тестов.

Зимние испытания электрического внедорожника Avatr 11 от Changan & CATL завершены

Начнем с холодного пуска при минус 30 градусах Цельсия. Перед стартом Avatr 11 провел на улице более 12 часов. И в этих суровых условиях электрический внедорожник заводился без проблем.

Следующей остановкой стала быстрая зарядка при минус 20 градусах Цельсия. Avatr 11 оснащен технологией быстрой зарядки мощностью 240 кВт. Кроме того, аккумуляторную батарею этого внедорожника можно прогревать для повышения производительности. После испытаний Аватр подытожил, что 11 можно заряжать за короткое время даже в холодную погоду. Хорошо, мы будем доверять вам. Внедорожник 11 имеет на борту программное обеспечение Huawei HI. Благодаря этой технологии этот электромобиль может заряжаться с 30 % до 80 % за 15 минут.

Зимние испытания электрического внедорожника Avatr 11 от Changan & CATL завершены

Avatr также проверил возможность обогрева салона. Дом 11 оснащен тепловым насосом мощностью 8 кВт. Он мог нагреть салон всего за 15 минут, обеспечивая комфортные условия зимой.

Этот автомобиль имеет полный привод, и он также прошел испытания. Согласно Avatr, 11 продемонстрировал «отличную управляемость и удовольствие от вождения». В переводе с PR-говорения – эта машина явно может ездить по снегу.

В Avatr заявили, что их внедорожник успешно прошел все испытания и доказал, что его можно использовать в холодная погода. По сообщениям китайских СМИ, Avatr 11 проходит испытания на прочность в Дяньцзяне, Чунцин. Вскоре этот электромобиль пройдет еще одну серию холодных испытаний в Мохэ, провинция Хэйлунцзян.

Выпуск Avatr 11 состоится в этом году. По данным Guosheng Security, серийная версия этого автомобиля будет представлена ​​во втором квартале 2022 года, а первые поставки начнутся в ноябре 2022 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *