XPeng поставляет первую партию внедорожников G9 в Китай, поскольку демонстрационные автомобили G9 прибывают в Европу

Сегодня, 27 октября, компания XPeng провела мероприятие по доставке для первых владельцев G9 в Китае в центре доставки Huangpu в Гуанчжоу. Первые поставки в составе ‘Max’ и ‘Pro’ версии одномоторных полноприводных моделей были изготовлены для девяти новых владельцев в Гуанчжоу. Построенный на электрической и электронной архитектуре X-EEA 3.0, G9 является четвертой моделью XPeng и флагманским продуктом автопроизводителя.

XPeng G9 в Норвегии

Когда первые владельцы получили свои копии XPeng G9, энтузиасты в Норвегии также получили возможность ознакомиться с внедорожником, пусть даже это была всего лишь демонстрация. Согласно норвежскому изданию Elbil, новый внедорожник может быть просто маркетинговым успехом с правильной ценой. Судя по всему, G9 более привлекателен для потребителей в Норвегии, чем предыдущие предложения от XPeng.

В Норвегии XPeng G9 будет доступен в трех версиях; заднеприводная и две полноприводные модели. Хотя цены еще не объявлены, ожидается, что покупатели смогут начать размещать заказы во втором квартале 2023 года, а поступление автомобиля — в третьем квартале.

Внешний вид и размеры XPeng G9

XPeng поставляет первую партию внедорожников G9 в Китай, поскольку демонстрационные автомобили G9 прибывают в Европу

XPeng G9 — это полностью электрический внедорожник среднего размера. Его дизайн соответствует последнему языку дизайна XPeng. В то время как передняя часть имеет хорошо известный дизайн X Robot Face с узкими светодиодными ходовыми огнями и большими блоками дальнего света под ним, внедорожник в целом сохраняет минималистичный вид. Это хорошо для низкого коэффициента аэродинамического сопротивления 0,27 Cd.

XPeng поставляет первую партию внедорожников G9 в Китай, поскольку демонстрационные автомобили G9 прибывают в Европу

XPeng G9 имеет традиционную форму кузова внедорожника с несколькими спортивными штрихами, такими как слегка наклоненная задняя стойка или спойлер на крыше. Другие мелкие детали G9 включают выдвижные дверные ручки и широкий светодиодный задний фонарь. Как уже упоминалось, G9 — внедорожник среднего размера. Его точные размеры составляют 4891/1937/1680 мм при колесной базе 2998 мм.

Интерьер XPeng G9

XPeng поставляет первую партию внедорожников G9 в Китай, поскольку демонстрационные автомобили G9 прибывают в Европу

У XPeng G9 простой интерьер. Но у него есть много высокотехнологичных функций на борту. Давайте начнем с краткого обзора интерьера G9. Что касается звуковой системы, то она включает в себя до 22 динамиков Dynaudio. Тем не менее, G9 в стандартной комплектации имеет только 8 динамиков. Если вы хотите получить еще 14, вы должны заплатить дополнительно 22 000 юаней (3 100 долларов США).

XPeng поставляет первую партию внедорожников G9 в Китай, поскольку демонстрационные автомобили G9 прибывают в Европу

Особенностью G9 являются его гигантские экраны. Самый маленький из них, представляющий собой экран приборной панели, имеет диагональ 10,25 дюйма. Тем не менее, большой двойной экран на центральной панели. Он состоит из двух 14,96-дюймовых экранов. Они оснащены системой X-mart 4.0 и питаются от процессора Qualcomm 8155.

Трансформация и аккумулятор XPeng G9

Этот внедорожник стоит на платформе X-EEA 3.0. Топовая комплектация G9 может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Однако G9 начального уровня не впечатляет. У него один электродвигатель на 313 лошадей и 430 Нм на задней оси.

XPeng поставляет первую партию внедорожников G9 в Китай, поскольку демонстрационные автомобили G9 прибывают в Европу

При этом этот огромный внедорожник будет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды. С другой стороны, у G9 с полным приводом 551 л.с. и 717 Нм. Как уже упоминалось, его разгон с нуля до сотни составляет 3,9 секунды. Однако у версий RWD и 4WD максимальная скорость ограничена 200 км/ч.

G9 начального уровня поставляется с аккумулятором LFP емкостью 78,2 кВтч. С ним на борту дальность полета G9 достигнет 570 км (CLTC). Заднеприводная версия также имеет дальнобойную версию, оснащенную аккумуляторной батареей на 98 кВтч. Его дальность достигает 702 км. G9 4WD имеет такую ​​же батарею на 98 кВтч, но его запас хода ограничен 650 км из-за более высокого энергопотребления. Стоит также упомянуть, что XPeng G9 получил систему наддува батареи 4C. Он позволяет зарядить G9 на 200 км за 5 минут.

XPeng Delivers Первая партия внедорожников G9 в Китае, так как демонстрационные автомобили G9 прибыли в Европу»/></p>
<p>После этого поставки начнутся в Ханчжоу, Шэньчжэне, Шанхае, Пекине и 100 других городах Китая. XPeng сообщает, что поставки двухмоторных полноприводных версий начнутся в декабре.</p>
<p><img decoding=

С такими именами, как Plus, Pro и Max, G9 в настоящее время доступен в восьми различных комплектациях, начиная с 309 900 юаней (42 830 долларов США), 329 900 юаней, 349 900 юаней, 369 900 юаней, 399 900 юаней, 419 900 юаней и 469 900 юаней соответственно.