В Китае представлен Smart #3 с двигателем 428 л.с. и полным приводом

Вы знаете, что идет после числа 1? У Smart есть свой креативный ответ. Smart #3 (HC11) был представлен Министерством промышленности и информационных технологий Китая. Он стоит на платформе Geely SEA и имеет до 428 лошадей. Давайте познакомимся поближе.

Напоминаем, что Geely и Mercedes-Benz совместно разрабатывают Smart EV. В этом проекте Mercedes-Benz занимается только дизайном экстерьера и интерьера, а Geely отвечает за технологии и производство.

Smart #3 Внешний вид и размеры

Smart №3 представлен в Китае с 428 л.с. и полным приводом

Smart №3 представлен в Китае с двигателем 428 л.с. и полным приводом

< р>Внешний вид Smart #3 остался таким же, как у Smart #1. У него такие же фары, блок задних фонарей, зеркала, выдвижные дверные ручки, логотипы Smart на задних стойках и т. д. Но форма кузова №3 существенно отличается от №1. В основном из-за неряшливой линии крыши и бамперов в форме купе Smart #3 выглядит намного спортивнее, чем Smart #1. Что касается версии Brabus, то у нее также есть прорезь в капоте.

«Smart

Smart №3 представлен в Китае с 428 л.с. и полным приводом

As для габаритов Smart #3 они составляют 4400/1844/1556 мм при колесной базе 2785 мм. Так что это точно не маленькая машина. Напротив, он на 130 мм длиннее, на 22 мм шире и на 80 мм ниже, чем Smart #1. Так что похоже, что эра маленьких «смартов» ушла.

Smart № 3 представлен в Китае с двигателем мощностью 428 л.с. и полным приводом»/></p>
<p><img decoding=

Стоит отметить, что Smart #3 может быть еще длиннее благодаря буксировочному крюку. С его установкой длина #3 достигает 4542 мм. Он длиннее Volkswagen Tiguan! Smart #3 может буксировать до 1600 кг. Смарт №3 также является достаточно тяжелым автомобилем, его масса составляет 1740–1890 кг в зависимости от типа силового агрегата. Что касается полной массы #3, то она достигает 2305 кг.

Умный интерьер #3 и трансмиссия

Внутренний интерьер #3 не был показан в анонсах MIIT. Но ранее мы видели шпионский снимок Smart #3 с фирменными сиденьями Brabus. Поэтому мы уверены, что #3 продолжит давнюю традицию скоростных Smarts марки Brabus.

Как уже упоминалось, Smart #3 стоит на платформе SEA, разработанной Geely. Он уже установлен на многих автомобилях, включая Lotus Eletre, Polestar 3, Volvo EX90, Zeekr 001, Zeekr 002, Radar RD6, Jidu ROBO-1, Smart #1 и т. д.

Smart №3 представлен в Китае с 428 л.с. и полным приводом

Smart начального уровня №3 получил задний привод с электродвигателем на 200 кВт (272 л.с.) производства Viridi E-mobility Technology Company, принадлежащей Geely Group. Что касается полноприводной версии, то она оснащена двумя электродвигателями суммарной мощностью 315 кВт (428 л.с.). Эти силовые агрегаты вовсе не являются неожиданностью, поскольку у №1 такие же электродвигатели.

Согласно Объявлениям MIIT, за производство аккумуляторов для Smart №3 отвечают компании CALB и Sunwoda. В обоих случаях его батареи будут троичными (NMC). А вот модельный ряд Smart #3 еще предстоит узнать.

В целом, Smart #3 — это действительно интересный электромобиль со смелым дизайном и мощными электродвигателями. Но он чрезвычайно велик для автомобилей марки Smart. В любом случае, мы будем следить за этим, так что следите за обновлениями!