NIO доставляет первую партию ES7 клиентам по всему Китаю

Через два месяца после того, как он был впервые представлен, NIO ES7 начал поставки первой партии клиентов в различных городах Китая. В число городов входят Сямэнь, Пекин, Шанхай, Нинбо и Хэфэй.

NIO Поставляет первую партию ES7 клиентам по всему Китаю»/></p>
<p>В статье для мобильного приложения NIO автопроизводитель заявил, что первые серийные автомобили ES7 начали поставки после завершения предпродажной проверки. Хотя автопроизводитель не назвал точное количество автомобилей, доставленных сегодня, он сообщил, что ES7 скоро поступит в другие города.</p>
<p><img decoding=

NIO ES7 — это пятиместный электрический внедорожник, расположенный между NIO ES6 и NIO ES8. Он основан на технологической платформе второго поколения NIO NT2.0 с распределением веса 50:50. NIO ES7 использует двухмоторную полноприводную компоновку. Спереди у него двигатель с постоянными магнитами мощностью 180 кВт, а сзади — двигатель с постоянными магнитами мощностью 300 кВт.

NIO доставляет первую партию ES7 клиентам по всему Китаю

NIO ES7 поставляется в трех разных версиях на выбор клиентов. Стандартная версия имеет запас хода 485 км, аккумуляторную батарею на 75 кВтч и цену в 468 000 юаней (69 900 долларов США). Клиенты, выбравшие Baas от NIO (аренда батареи), могут заплатить 398 000 юаней (58 000 долларов США) авансом и ежемесячную плату за аренду батареи в размере 980 юаней (143 доллара США).

NIO доставляет первую партию ES7 клиентам по всему Китаю

Вторую версия имеет запас хода 620 км, аккумуляторную батарею на 100 кВтч и цену 526 000 юаней (76 500 долларов США). Для клиентов Baas цена по-прежнему составляет 398 000 юаней, но на этот раз с более высокой арендной платой за аккумулятор в размере 1 680 юаней (245 долларов США) в месяц.

NIO доставляет первую партию ES7 клиентам по всему Китаю

Кроме того, топовая комплектация поставляется с аккумуляторной батареей на 150 кВтч, запасом хода на 930 км и ценой в 548 000 юаней (84 400 долларов). С другой стороны, клиенты Baas будут платить 420 000 (61 120 долларов США) и ежемесячную плату за аренду батареи в размере 1680 юаней (245 долларов США).

NIO доставляет первую партию ES7 клиентам по всему Китаю

ES7 использует платформу NIO NT 2.0 и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Все модели стандартно поставляются с пневматической подвеской и высокопроизводительными четырехпоршневыми суппортами Brembo. При этом его тормозной путь составляет 33,9 метра от 100 км до места покоя.

NIO доставляет первую партию ES7 клиентам по всему Китаю

Поскольку поставка ES7 уже началась, энтузиасты NIO с нетерпением ждут поставок седана ET5, которые должны начаться 30 августа.