Neta S Yaoshi запущена в Китае с мощностью 462 л.с. и запасом хода 650 км за 51 000 долларов США

Neta S — первый спортивный седан NEV от Hozon Auto. Его специальное издание под названием ‘Yaoshi’ с дверями-ножницами был запущен сегодня с полным приводом, мощностью 462 л.с. и запасом хода 650 км за 338 800 юаней (50 940 долларов США). Тираж ограничен 999 экземплярами, а у будущего стандартного автомобиля не будет дверей-ножниц. После покупки Neta S вы получите 2000 кВтч/год бесплатной зарядки на зарядных станциях Neta. Давайте лучше вместе познакомимся с Neta S Yaoshi.

Что такое Neta?

Neta S Yaoshi запущен в Китае с двигателем мощностью 462 л.с. и запасом хода 650 км за 51 000 долларов США

Neta была представлена ​​в 2018 году как бренд легковых автомобилей под брендом Hozon Auto. Его первый электромобиль появился на рынке в том же году. В настоящее время Neta продает две модели: V Pro и U Pro. Способ Neta привлечь покупателей – сеть бесплатных зарядок. Если вы покупаете электромобиль Neta в Китае, вы можете получить бесплатное домашнее зарядное устройство или бесплатную зарядку на 1000–2000 кВтч в год на зарядных устройствах Neta.

Размер и внешний вид Neta S

Neta S Yaoshi запущен в Китае с мощностью 462 л.с. и запасом хода 650 км за 51 000 долларов США

Neta S — относительно крупный седан с габаритами 4980/1980/1450 мм и колесной базой 2980 мм. Он длиннее, чем XPeng P7 и NIO ET5. Коэффициент аэродинамического сопротивления S чрезвычайно низок и составляет 0,216 кд.

Neta S Yaoshi Запущен в Китае с мощностью 462 л.с. и запасом хода 650 км за 51 000 долларов США

Neta S Yaoshi

Что касается внешнего вида S, то он выделяется из толпы дверями-ножницами, светодиодными ходовыми огнями в виде «кошачьих усов» и наклонной линией капота. S имеет модный, длинный задний фонарь и спойлер с утиным хвостом сзади. Модель S доступна в трех цветах: Magic Night Black, Extreme Night Green и Rushing Silver.

Neta S Yaoshi с двигателем 462 л.с. и запасом хода 650 км за 51 000 долларов США

Neta S Yaoshi с двигателем 462 л.с. и запасом хода 650 км за 51 000 долларов США

Neta S Yaoshi с двигателем 462 л.с. и запасом хода 650 км за 51 000 долларов США

Neta S на автосалоне Гуандун-Гонконг-Макао

Интерьер Neta S

Neta S Yaoshi запущен в Китае с мощностью 462 л. С Яоши

<p>Интерьер S Yaoshi выглядит великолепно, с тремя экранами и дорогими материалами. Экран водителя имеет диаметр 13,3 дюйма. Пассажир получил экран поменьше — 12,3 дюйма. И, конечно же, огромный 17,6-дюймовый портретный главный экран 2K. S также оснащен AR-HUD. Нета поделился, что у S есть звуковая система с 21 динамиком с максимальной мощностью 1216 Вт. Они предпочитают называть ее «акустической объемной акустикой на 720 градусов». Еще одна особенность S — большая панорамная крыша площадью 1,9 кв. м.</p>
<p>Отдельно стоит выделить систему автономного вождения S. Первые автомобили Neta S имеют 5 радаров миллиметрового диапазона и 11 камер. Но даже система самостоятельной парковки будет доступна для S позже с обновлением OTA. Кажется, что Нета спешит со своим первым запуском спортивного автомобиля, и у них недостаточно времени, чтобы полностью завершить S Yaoshi. Будут доступны более поздние версии с двумя датчиками LiDAR.</p>
<h2>Спецификации Neta S</h2>
<p><img decoding=

Neta S базируется на платформе Hozon Shanhai. Он обеспечивает колесную базу 2750–3100 мм, возможность выбора переднего, заднего или полного привода, а также версии EREV и EV. Платформа Shanhai не предназначена для спортивных автомобилей. На его основе могут быть созданы даже минивэны.

Neta S Yaoshi запущен в Китае с 462 л.с. и запас хода 650 км за 51 000 долларов США

Neta S Yaoshi запущен в Китай с 462 л.с. и запасом хода 650 км за 51 000 долларов США»/></p>
<p>Neta S Yaoshi имеет полный привод и два электродвигателя мощностью 340 кВт (462 л.с.) и 620 Нм. Его разгон с нуля до сотни занимает 3,9 секунды. Что касается максимальной скорости, то она ограничена отметкой 170 км/ч. Мы пока не знаем емкость батареи, но запас хода Neta S составляет 650 км (CLTC). Его энергопотребление составляет 14,3 кВтч/км. Позже стандартная версия S также будет иметь полноприводную версию, наряду с заднеприводной версией с временем разгона 0-100 км/ч 6,9 секунды и запасом хода 715 км CLTC.</p>
<p><img decoding=

S имеет пятирычажную независимую систему подвески на задней оси и двухрычажную независимую подвеску на передней оси. Стоит отметить, что тормозной путь модели S на скорости 100 км/ч составляет 36 метров.

Neta S для покупателей в Китае

Neta S Yaoshi с двигателем 462 л. его системы бесплатной зарядки. В зависимости от модели каждый покупатель автомобилей Neta может получить бесплатную домашнюю зарядку или 1000-2000 кВтч/год бесплатной зарядки. Neta S не является исключением из этого правила. Владелец этого автомобиля получит 2000 кВтч/год зарядки. Прямо сейчас этот спортивный седан доступен только в качестве электромобиля и ограничен тиражом всего 999 экземпляров. Позже на рынке появится версия EREV (удлинитель запаса хода) с запасом хода 1100 км. Мы будем следить за Neta S, так что следите за обновлениями!</p>
		</div>

			</div>

	</article>

			
	<div class=