Флагманский внедорожник AITO M9 EREV от Huawei и Seres шпионили в Китае

Полноразмерный внедорожник AITO M9 был замечен в Китае во время дорожных испытаний. Это электромобиль с увеличенным запасом хода размером с Li Auto L9. Согласно сообщениям местных СМИ, M9 поступит в продажу в Китае во второй половине 2023 года. Давайте поближе познакомимся с этим захватывающим внедорожником.

Флагманский внедорожник AITO M9 EREV от Huawei и Seres шпионили в Китае

M5

AITO M9 Флагманский внедорожник EREV от Huawei и Seres шпионили в Китае

M7Текущий модельный ряд AITO

Напомним, что AITO — это бренд высокого класса, которым совместно управляют Seres (Sokon) и Huawei. Его название является аббревиатурой, означающей «Добавление интеллекта к автомобилю». В этом совместном бренде Seres занимается производством на двух своих заводах в Чунцине. А Huawei поставляет электродвигатели, некоторые запчасти для автомобилей и «мозги». В настоящее время модельный ряд AITO состоит из двух автомобилей: AITO M5 и AITO M7. С марта по ноябрь 2022 года AITO удалось продать 66 037 автомобилей в Китае, причем только в ноябре было продано 8 047 автомобилей. И, похоже, AITO хочет расширить свою модельную линейку флагманским внедорожником.

Шпионские снимки AITO M9

Флагманский внедорожник AITO M9 EREV от Huawei и Seres шпионили в Китае

Флагманский внедорожник AITO M9 EREV от Huawei и Seres шпионили в Китае

AITO M9 Флагманский внедорожник EREV от Huawei и Seres шпионили в Китае

AITO M9 был замечен в Китае во время холодных испытаний. Мы видим, что тестовая машина припаркована в какой-то заснеженной местности. Мы ясно видим, что AITO M9 — это огромная машина. Он сильно покрыт камуфляжем, но мы можем подчеркнуть некоторые черты его внешности. Во-первых, его передняя часть получила большую решетку радиатора, покатый капот и острые фары. Стоит также упомянуть, что AITO M9 также был замечен без решетки радиатора в передней части. Так что можно предположить, что у него две версии: EREV и EV. Помимо передней части, мы можем выделить, что M9 получил выдвижные дверные ручки и много места за задней стойкой. Шпионы также упомянули, что у него пневматическая подвеска.

AITO M9 Flagship EREV SUV From Huawei и Seres шпионили в Китае» /></p>
<p>Шпионский снимок салона AITO M9</p>
<p><img decoding=

Интерьер AITO M7

Интерьер AITO M9 крайне незавершенный, в нем отсутствуют внутренние панели. Как мы видим, он соответствует AITO M7 и AITO M5. У него такой же двухспицевый спортивный руль и 15,6-дюймовый основной экран, в котором используется система HarmonyOS от Huawei. Похоже, сиденья М9 тоже от AITO M7. У них такой же подголовник. Более того, даже цвет сидений тот же. Его называют «янтарно-коричневым». Как мы видим, AITO M9 еще не закончен. Его трансмиссия также пока остается загадкой.

Где AITO будет производить M9?

Флагманский внедорожник AITO M9 EREV от Huawei и Seres шпионили в Китае

Третий Seres’ план развития завода

Seres планирует построить свой третий завод в Чунцине, Китай. Общий объем инвестиций в этот проект может составить около 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов США). Площадь застройки третьего завода Seres составит около 700 000 квадратных метров. Seres начала работу над своим проектом в августе 2022 года. Таким образом, его завершение ожидается в июле-августе 2023 года. По имеющимся данным, его объем производства может достичь 700 000 автомобилей в год. И производство AITO M9 должно начаться на новом заводе. Он появится на рынке во втором полугодии 2023 года.

Подробнее о AITO M9 по мере его поступления.